我们最喜欢的在线修理手册...... Mitchell1
等等,在你滚动之前!虽然我对汽车了解很多,但我对你的车不太了解!维修手册至关重要,我有办法让您自由。

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在这一点

注意你的冷却液温度表上升?

如果这是一个炎热的一天或者你在恶劣的条件下开车,那么你的发动机就会跑得一点又一次。vwin手机客户端在不舒服的同时关闭空调,将允许您的车运行一点冷却器。如果针头移动到红色范围,是时候拉过来了。有时,滚下窗户并在高处运行加热器将允许您继续旅行或至少让您到达车库。加热器基本上是另一个较小的散热器(加热器芯),其设计用于从发动机冷却剂中提取热量。vwin手机客户端这种额外的帮助有时可以在超级炎热的一天节省你...虽然它在驾驶员座位上没有野餐。

冷却剂低?

这是可能的,但你怎么知道的?不要打开一个热散热器帽!大多数汽车都有一个溢流罐,您可以在那里阅读液位。首先检查一下,或让发动机在打开散热器之前冷却。vwin手机客户端

什么时候拉过来?

如果你看到来自发动机的蒸汽,或者你的发动机冷却液亮起,请拉过来!vwin手机客户端您冒着吹的头垫圈或扣押的发动机风险。vwin手机客户端

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在线的维修手册

排除泄漏问题可能是真正的麻烦。您需要修复手册,以指导您维护和修复冷却系统的细节。查看Mitchell1.对于最佳的在线维修手册,还包括TSB并回忆数据,以帮助保持汽车安全和运行强劲。

冷却系统

从散热器到水泵,您的冷却系统会使您的汽车沿着道路运行。

您的汽车发动机会产vwin手机客户端生大量的热量,并保持热量在检查中是冷却系统的关键工作。从散热器开始,我们将潜入冷却系统,看看您可以做些什么,以保持有效的操作。

冷却系统设计用于从发动机上移除热量,以保持发动机在其最佳温度范围内操作。vwin手机客户端冷却系统由以下部分组成......

水泵:水泵由风扇带或某些较新车辆上的同步带驱动。泵通过发动机从散热器移动冷却液,然后回到散热器。vwin手机客户端泵在一端具有带滑轮的轴,另一端泵转子。当皮带轮通过带旋转时,转子移动冷却剂。

散热器:散热器是一系列薄通道,冷却剂流过,它通过流过它的空气冷却。保持冷却液保持良好状态,使通道保持在散热器中。在您的制造商推荐方面推荐用于更换冷却液,以保持散热器良好的形状。

恒温器:恒温器通过发动机控制冷却剂的流动。vwin手机客户端当发动机很冷时,它实vwin手机客户端际上以效率更低。因此,直到发动机升温到理想vwin手机客户端的温度,恒温器将冷却剂保持流动。您的恒温器可以在打开或关闭状态下失效。当它在打开位置失败时,发动机实际上可能太冷,您将有恶劣的气体里程。vwin手机客户端如果恒温器在关闭位置处发生故障,则发动机将过热,因为没有冷却剂将流过发动机。vwin手机客户端

软管:软管将冷却剂从散热器携带到水泵,从发动机到散热器。vwin手机客户端软管通常由橡胶制成,可以随时间恶化。软管应该是柔性而不是干燥的腐烂(检查软管中的小裂缝)

冷却剂:冷却剂通常是水和乙二醇的混合物。许多次被称为防冻,冷却剂提供了许多目的。由于常见的名称意味着,冷却剂可以防止冷冻,但它还为水泵提供润滑,增加水的沸点,并在冷却系统中保持生锈和尺度。冷却液必须定期更改,检查您的用户手册是否推荐的时间表。pH水平对于将冷却剂成为含金属的液体至关重要。当您检查冷却液进行冻结点时,还要检查pH水平,并确保您的冷却液没有变成酸性。

常见问题:

让我们看看汽车的常见问题有冷却系统。

  • 破碎的软管。软管磨损,可以泄漏。一旦冷却剂离开了系统,它就不再冷却发动机并过热。vwin手机客户端
  • 破碎的风扇带。水泵由发动机驱动通过带。vwin手机客户端如果皮带破坏水泵不能转动,冷却剂不会通过发动机循环。vwin手机客户端这也将导致发动机过热。vwin手机客户端
  • 散热器有缺陷的帽子。散热器盖设计用于在冷却剂系统中保持一定的压力。大多数帽子持有8 - 12 psi。该压力提高了冷却剂将煮沸并保持稳定的系统的点。如果你的帽子没有压力,那么汽车可能会在炎热的日子里过热,因为系统从未变得加压。
  • 水泵失效。最常见的是,您将听到尖锐的噪音,并且能够看到从泵的前面或在汽车下方泄漏的冷却液。在停放过夜之后,早期迹象是汽车下方的冷却液,并且在驾驶时强烈的冷却剂气味。
  • 盖垫片。..有大量的白色烟雾流出你的排气?可能是头垫圈。头部垫圈将气缸盖密封到发动机块上,并密封冷却剂通道。vwin手机客户端当该垫圈失效时,冷却剂可以进入圆筒,随着发动机火灾,它将变成蒸汽。vwin手机客户端发动机经历过热情况后,头部垫圈最常失效。vwin手机客户端当超热时,气缸盖可以经过翘曲并允许垫圈失效。

预防性的维护:

  • 定期检查所有带和软管。(在油变化是一个好时机)
  • 留意汽车下面的冷却液泄漏,它们可能是遇到麻烦的迹象。
  • 根据制造商的建议,每2至3年更换冷却液。您可以使用任何汽车零件商店的防冻测试仪检查冷却液的冻结点。
  • 检查散热器盖是否橡胶密封件的劣化。如果您认为它磨损,请更换。$ 5 - 10美元是便宜的保险。
  • 让您的冷却液系统每5年冲洗一次。它获得了从系统内建立的所有腐蚀。

与您的机械师讨论什么:

  • 让您的机械师知道您的过热问题发生时。当空转点过热到不同的问题时比在高速公路速度下过热。
  • 如果在更换水泵时,请询问您的机械师是否值得改变同步带或链条。很多次时序带转动水泵,以便无论如何都必须拆下以进入水泵。

警告:当发动机热时,切勿打开散热器。vwin手机客户端系统中的压力会导致热冷却剂溅出并烧掉你。

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