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没有A / C动力转向和电池指示灯亮起。

题:蛇形皮带我有一个2004年林肯Towncar和我交流去那儿就像烧焦的塑料气味,然后当我开始我car.Today我的方向盘是很难上车斗争留转和电池指示灯停留的敲击声开始上。

回答:最有可能的蛇形皮带坏了。不要开车,因为
水泵可以通过皮带驱动,可能会出现过热。皮带通常运行的发电机,空调压缩机和动力转向泵。如前所述,它也可以驱动水泵,但大多数现代汽车有泵由正时皮带驱动。应该是$ 25- $ 45皮带和一件相当容易的工作,以取代。谁做的工作应该检查所有皮带轮和确保没有被占用。燃烧橡胶气味可能是从检惰轮,张紧或附属滑轮,这引起了带升温和卡扣。

发布时间:2015年7月24日|作者:凯文Schappell |类别:冷却德赢app苹果下载vwin手机客户端热及交流

汽车过热和A / C没有时间工作。

题:斯巴鲁器我发现我的车是低冷却液,并在同一时间我交流工作在倍。当我坐在交通或有时当我驾驶仪几乎达到对过热和A / C停止工作,会是因为我的冷却剂低?

回答:该A / C和发动机冷却vwin手机客户端剂系统由散热器和冷凝器,其在发动机的前两个坐和由冷却风扇相连。如果风扇出现问题,引擎会倾向于在交通(低速)时,过热,但在高速公路上行驶时,应临时vwin手机客户端工下去。如果冷凝器没有收到足够的气流将A / C系统将无法正常操作为好。根据你的车,你可能有一个送风机或电动。机械师应该能够诊断。

As to the coolant issue, low coolant can cause overheating, but more than likely if you are reading the coolant level from the overflow tank, it’s due to the overheating (water expands as it’s heated) issue and excess water is being dumped when the engine overheats. Then when the engine cools off, the level drops in the overflow tank and it appears you are low on coolant. The above information is my “best guess” given the information you provided, and knowing you are having these two issues happening at the same time. With any engine overheat issue there are other basic things a mechanic will check like water pump seal leakage, radiator cap and restrictions in the radiator itself due to leaves and debris.

发布时间:2015年6月1日|作者:凯文Schappell |类别:冷却热及交流

如何诊断发动机过热。vwin手机客户端

题:

我有一个福特F-150 1995年模型,可以在它302。My question is, it keeps overheating I change the water pump about 6 months ago, it has a new thermostat also, the water wasn’t circulating in the radiator so I flushed it 3 times took it out and made sure everything was washed out of it, so I put it back in and the water is moving through it just fine now, so I figured I had the problem fixed well I don’t its still running hot . Do you have any idea what else it could be that’s making it run hot? I’m baffled and out of ideas. Hope you can help thanks. – Kirk
回答:

以下是诊断过热的问题,当我使用的步骤...

1.检查用测试器散热器盖。一个糟糕的散热器盖将保持压力的建筑,导致发动机过热。vwin手机客户端
2.加压冷却系统和检查是否有泄漏。
3.有软管被最近改变了吗?软散热器软管可以折叠和地限制冷却剂的流向引擎。vwin手机客户端
4.如果散热器塞住并需要冲洗,也许是发动机有堵塞也是如此。vwin手机客户端在过去使用的任何散热器止漏产品?他们可能会导致盖衬垫冷却通道等狭窄区域的问题。
5.我有全新的水泵失败不久后安装。这有可能是在较高的RPM叶轮旋转轴上,减少冷却液流量。
6.检查气流,风扇离合器或电扇如果配备。

过热的问题可以是一个真正的疼痛来诊断。许多商店和业主刚开始更换,直到他们找到罪魁祸首。

祝好运,

凯文

发布时间:2013年10月28日|作者:凯文Schappell |类别:冷却vwin手机客户端

气穴冷却系统?

题:

是否在冷却系统的气穴导致泄漏?

三天前我有一个经销商,以取代我2007年雪佛兰Impala的破裂的水泵。他们更换了泵,但现在有冷却液滴落每隔一小时左右的一个非常小的量。我把它回到了经销商,并告诉他们问题,他们告诉我有一个气袋和我是开车正常,它会自己照顾自己。

回答:

如果冷却液从溢流槽滴,我不会关注它,但如果它来自发动机,特别是从水泵,我会说,他们需要解决它。vwin手机客户端守望,并检查溢流槽冷却液液位,看它是否下降。如果继续丧失周末流体,我会拿回来,并坚持要求他们修复它。

发布时间:2009年7月23日|作者:凯文Schappell |类别:冷却

汽车过热

题:

凯文,

我的1987福特汞君主持续一个破碎的加热器软管,被拖进车库和维修。机械师RAN发动机在怠速了一个多小时,并宣vwin手机客户端布它修好,适合开车。我开车三英里的车,发动机轻袭来的时候,车子过热。vwin手机客户端我拖回车库冷却液中再加入,无泄漏,看到,冷却液,流传,发动机运行一个小时,软管温度为170度,汽车被测试驱动。vwin手机客户端我再次离开车库,又经过3英里的车过热,不得不重新拖到车库。你可以给任何帮助或解释?机械师无法解释。

感谢您的帮助。

吉姆

回答:

吉姆

这可能是一些东西......该waterpump可能是坏的,即使水在怠速循环。叶轮可能松动在轴上,并且在较高的发动机转速不会旋转,从而使您的过热,因为没有水循环。vwin手机客户端它也可能是皮带,散热器堵塞或极瘦的运行状态,但我的选择是对的waterpump。

祝好运,

凯文

发布时间:5日2006年7月|作者:凯文Schappell |类别:冷却

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